Bennes à sable et gravier tridem
SK 750
Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Robuste benne de terrassement à fond plat et vérin en négatif, version 40 km/h, rehausses possibles
Châssis: châssis résistant à la torsion en profilé rectangulaire volumineux 300x200 mm/ timon suspendu, ajustable en hauteur pour attelage par le bas, anneau de couplage à hampe avec dispositif d'accouplement à tête sphérique 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage lourds 100 mm/ gabarit des boulons G 140 pour anneau de remorquage à l'arrière du véhicule/ ressorts paraboliques 36 t avec bras oscillants longitudinaux/ réglage automatique de la force de freinage en fonction de la charge/ essieux BPW avec leviers de freins automatiques, version avec deux essieux suiveurs guidés (à l'avant et à l'arrière) avec disques de pression à cames, les vérins de freins en tête rendent une très grande garde au sol possible
INFO: Pour une utilisation sur les routes non pavées et les terrains lourds, nous vous recommandons une direction forcée et un train de roulement pneumatique ou hydraulique
Benne: côtés latéraux 5 mm, fond en acier 6 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm, poutres de la benne 200 x 100 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant contre une ouverture involontaire, de série avec mode arrêt du crochet de fermeture càd que les crochets de fermeture peuvent être neutralisés, si nécessaire, grâce à une griffe/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ supports robustes en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants
Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)