Pour ce type de véhicule: construction d'un véhicule individuel possible
Construction modulaire, version 40 km/h

Châssis: châssis en profilé rectangulaire volumineux 300x150 mm/ timon suspendu, ajustable en hauteur pour attelage par le bas avec dispositif d'accouplement à tête sphérique flangé 80 mm/ béquille hydraulique avec vérin à double effet, distributeur 6/2 pour combiner béquille <> hayon arrière hydraulique/ paliers de bennage lourds Faust avec coussinets en laiton interchangeables, montage sans jeu/ gabarit des boulons G 140 pour attelage à l'arrière/ ressorts paraboliques 32 t avec bras oscillants longitudinaux et débattement dynamique des essieux/ empattement 1,81 m pour une charge par essieu simple de 10 t/ système hydraulique anti-cabrage sur l'essieu arrière pour une meilleure stabilité lors du bennage/ version avec essieux rigides BPW avec leviers de freins automatiques
INFO: si ce véhicule est commandé avec un empattement de 1,81 m, nous vous recommandons expressément un essieu directeur

Benne: côtés latéraux 4 mm, tôle de fond 5 mm, les deux faits en une pièce, qualité de matériel S355/ bandeau massif en profilé rectangulaire 100x80 mm/ montants centraux et d'angles soudés et étanches/ grand hublot sur la paroi frontale, 72 x 47 cm de type alvéolé et tôle de protection galvanisée/ hayon arrière hydraulique avec dispositif automatique de pression sur le côté par crochets de fermeture, valve du bloc de verrouillage avec valve de maintien de charge, robinet de verrouillage additionnel à tournant sphérique à l'avant/ grand tiroir d'évacuation 46 x 34 cm (l x H) avec grand levier de dosage, utilisable à gauche ou à droite/ échelle en aluminium amovible sur la paroi frontale/ supports robustes en caoutchouc entre la benne et le châssis/ garde-boues vissés ajustables en largeur avec angle d'attaque très raide et donc autonettoyants

Divers: homologation 40 km/h selon la réception européenne par type EU (VO) 167/2013/ notice d'emploi/ boîtiers de feux robustes avec toit pointu à l'arrière du véhicule, feux arrière de haute qualité avec un réflecteur résistant aux chocs, système d'éclairage LED, feux de gabarit blancs à l'avant, feux latéraux de position jaunes, feux de position arrière/ dispositif anti-encastrement modulaire interchangeable/ châssis grenaillé / peinture à 2 composants, peinture complètement en rouge satiné Krampe (similaire au RAL 3002)